Tehtävä 3, voimansiirto, vaihteisto.

1. Selvitä jostain etuvetoisesta autosta eri vaihteiden välityssuhteet ja mikä on vetopyörästön osuus siihen.

 

- Ensimmäinen vaihde: 3.285:1
Toinen vaihde: 1.894:1
Kolmas vaihde: 1.275:1
Neljäs vaihde: 1.00:1
Viides vaihde: 0.783:1
Peruutusvaihde: -3.768:1

 

 

2.Kuinka synkronointilaite toimii? Kuuluuko se kaikkin vaihteisiin?

 

- synkronilaitteella saatetaan kytkentätilanteessa olevan hammaspyörän pyörimisnopeus yhtä suureksi siirtoholkin pyörimisnopeuden kanssa.
- kuuluu kaikkii vaihteisiin.

 

 

3.Milloin autossa on jakovaihteisto?

 

- käytetään neliveto autoissa.

 

 

4.Mikä on kytkinakselin tehtävä tai tehtävät?

 

-kytkimen tehtävänä on kytkeä ja irroittaa moottorin ja voimansiirtolaitteiden yhteys.

 

 

5.Kuinka vaihteistossa estetään useamman vaihteen yhtä aikaa kytkeytyminen?

 

- siirtoakseleiden siirtomekanismien pitää olla sellaiset että vain yhtä akselia voidaan siirtää kerrallaan, toisten ollessa vapaa-asennossa.

 

6.Mitä öljyjä vaihteistoissa käytetään?

 

- jos on likkuva hammastus niin on käytettävä korkea paine öljyä.
- normaali vaihteistossa voidaan käyttää normaali öljyä.

 

 

7.Selvitä esim. kuvalla, mikä on jonkin vaihteiston oikea öljymäärä.

 

 

8.Kuinka siirtopyörävaihteisto ja siirtoholkkivaihteisto eroavat toisistaan?

 

- siirtopyörävaihteistossa välityksen kytkentä tapahtuu voimaa välittävää hammaspyörää siirtämällä.

- siirtoholkkivaihteistossa vaihde kytkeytyy siten, että pääakseliin uraliitoksella kiinnitetyillä siirtoholkeilla kytketään halutun vaihteen hammaspyörä kiinteästi pääakseliin.

 

9.Nimeä synkronilaitteen pääosat. 

 

- 1. Synkronointilaitteen runko
   2. Jousi rengas
   3. Synkronipala
   4. Siirtoholkki
   5. Synkronirengas
   6. Pääakselin hammaspyörä