huolto aloitettiin tarkistamalla silmämääräisesti auton ulkopuoliset vauriot, jonka jälkeen auto nostettiin nosturilla ylös.
auton ollessa ylhäällä tarkastettiin alusta, jarrut, mahdolliset välykset sekä vetoakseliston ja moottorin suojat. tarkistuksen jälkeen moottorin alta otettiin irti pohjapanssari, jotta autoon pääsee vaihtamaan öljyt sekä öljyn suodattimen.
 |
| moottori alhaalta päin katsottuna. |
 |
| vanhat öljyt valumassa pois |
 |
| öljyproppu |
moottori öljyn vaihto aloitetaan irroittamalla öljypohjasta proppu, josta vanha öljy pääsee valumaan pois, tämän jälkeen proppu kierretään takaisin ja kiristetään paikoilleen.
 |
| vanha suodatin irroitettuna |
 |
| uusi suodatin paikoillaan |
moottori öljyn poistamisen jälkeen vaihdetaan öljynsuodatin. suodatin kierretään irti käsin tai työkalujen avulla.
vanhan suodattimen irroituksen jälkeen täytyy tarkistaa että myös tiiviste irtosi vanhan suodattimen mukana, jotta uuden asennus onnistuu oikein.
uudessa suodattimessa olevaa tiivistettä kannattaa kostuttaa hiukan öljyllä, jotta tiiviste asettuu paikoillen oikein! tämän jälkeen uusi suodatin kierretään paikalleen ja kiristetään sopivalle tiukkuudelle.
 |
| öljyä koneeseen |
 |
| öljymäärän tarkistus tikku |
suodattimen sekä propun ollessa paikallaan, autoon voidaan asentaa takaisin pohjapanssari. pohjapanssarin takaisin laiton jälkeen auto lasketaan maan tasalle ja moottoriin lisätään sopiva määrä öljyä. öljyn lisäyksen jälkeen moottori täytyy käynnistää ja antaa käydä hetken jotta uusi suodatin täyttyy öljystä. tämän jälkeen moottori öljyn määrä tarkistetaan öljytikusta.
 |
| vanha ja uusi raitis ilmansuodatin |
viimeisenä tässä huollossa autoon vaihdettiin raitis ilmansuodatin, joka suodattaa sisätila puhaltimille tulevasta ilmasta roskat pois. kyseisessä autossa tämä suodatin sijaitsee moottori tilassa apukuskin puolella muutaman ruuvin takana.
 |
| bluetooth adapteri diagnostikka testerille |
kun kaikki huollon vaatimat osat on vaihdettu, tarkistettu ja auto on todettu toimivaksi, niin auton mittaristosta täytyy "nollata" huoltovälin merkki valo sekä kirjata huoltokirjaan tehty huolto. merkkivalon nollaus tapahtuu tietokoneen avulla kirjaamalla auton diagnostiikkaan huolto suoritetuksi.
